お水の点検
2017/11/16

こんにちは。佐々です。

あなたが、乗っているトラックの水温計は

普段どの位置を示しているのでしょうか。

水温計の針が振れ幅の中心を

示していれば正常です。

突然ヒータの風がぬるくなり、寒くて困ったときありませんか。

原因として、サーモスタット不良、ヒーターコア不良、

ラジエータの目詰り、ラジエータキャップ不良等が

考えられます。実際に車を直接視ないと

ヒーターが効かない原因は絞り込めませんが、

本日は弊社が行っているメンテナンスを

一つご紹介しましょう。

年に一度行えば寒い思いをしなくてよいのでお勧めです。

まず、準備するものはクーラントの原液と水道水。

手順は以下のとおり。

①ラジエータ本体の下部に取付いている水抜き

　栓を緩め、クーラントを抜き始めます。

　次いでラジエータキャップを緩め

　さらにクーラントの抜きをよくし、

　全量抜いてください。

②クーラントを抜いている最中に、

　補充するクーラントを準備します。

　クーラントの原液と水道水を

　30パーセントの割合で混合して

　ください。これでおよそマイナス30度対応です。

③ラジエータのクーラントが抜けたら、

　水抜き栓を締めてください。

④ラジエータに②で造った30パーセント

　のクーラントを溢さない様

　静かに注いでください。

⑤ラジエータの口一杯までクーラントが

　満たされたら今度はエア抜きを行います。

⑥エア抜きは、ラジエータキャップを外した

　状態で行います。エンジンを始動し、

　温まるとエンジン内部とラジエータ内部を

　クーラントが循環します。エアが抜け

　始めると、クーラントが目減りする

　ので随時30パーセントのクーラントを

　口まで補給してください。

　エアが抜けきったらエンジンを停止、

　ラジエータキャップをしっかり締めてください。

　これで完了です。

その後の走行中、水温計の針が上昇するときは

エア抜きが不十分なことが考えられますので、

エンジンが冷えてから、再度エア抜きを

行ってください。

ここに紹介した方法は実際に弊社で

行っていますが、皆さんが同様に行うに

あたり品質を保証するものでは

ありませんので、各自の責任の基、執り行ってください。

本日はクーラントの交換を紹介しました。

今日も、ご安全に。